यूएल 2251 इलेक्ट्रिक वाहन प्लग टिकाऊपन परीक्षण उपकरण भार परीक्षक

उत्पाद की जानकारी:

परीक्षण उपकरण का उपयोग यह सत्यापित करने के लिए किया जाता है कि विद्युत वाहनों के चार्जिंग इंटरफेस, औद्योगिक प्लग, सॉकेट-आउटलेट और युग्मन जैसे विद्युत सहायक उपकरण यांत्रिक,विद्युत और तापीय तनाव जो अत्यधिक पहनने या अन्य हानिकारक प्रभावों के बिना सामान्य संचालन के दौरान हुआ.

सर्वो मोटर परीक्षण नमूनों को सम्मिलन और निकासी क्रियाओं को दोहराने के लिए तंत्र को चलाता है। तोड़ने की क्षमता परीक्षण के लिए एक बाहरी भार का उपयोग किया जा सकता है। शक्ति चालू / बंद समय, परीक्षण गति,स्ट्रोक, और कोण सभी टच स्क्रीन पर पूर्व निर्धारित किया जा सकता है।

लागू मानक और खंडः

IEC62196-1: 2014 ¢ प्लग, सॉकेट-आउटलेट, वाहन कनेक्टर्स और वाहन इनलेट्स ¢ इलेक्ट्रिक वाहनों की संचालित चार्जिंग-भाग 1: सामान्य आवश्यकताएं ¢ खंड 22 और खंड 23

आईईसी 60309-1: 2012 औद्योगिक प्रयोजनों के लिए प्लग, आउटलेट और युग्मक भाग 1: सामान्य आवश्यकताएं खंड 20 और खंड 21

UL 2251-CLAUSE 45

22.2 परीक्षण की स्थिति क्षैतिज या यदि संभव न हो तो सामान्य उपयोग की स्थिति में होनी चाहिए।

प्लग या वाहन कनेक्टर को सोकेट-आउटलेट या वाहन से डाला और निकाला जाता है

7.5 स्ट्रोक प्रति मिनट या निर्माता द्वारा अनुशंसित दर पर इनलेट,

प्लग या वाहन कनेक्टर के डालने और अलग करने की गति

होना चाहिए (0,8 ± 0,1) m/s.

सम्मिलन की गति निर्माता की सिफारिश के अनुसार भिन्न हो सकती है।

गति का मापन सम्मिलन या विस्थापन के बीच के समय के अंतराल को रिकॉर्ड करके किया जाता है।

मुख्य संपर्कों को अलग करना और सुरक्षात्मक ग्राउंडिंग को सम्मिलित करना या अलग करना

संपर्क, दूरी के सापेक्ष।

विद्युत संपर्कों को अधिकतम 4 और न्यूनतम 2 सेकंड तक बनाए रखा जाना चाहिए।

एक प्लग या वाहन कनेक्टर की गति जो संभोग सहायक में डालने के दौरान होती है

एक एकल रैखिक आंदोलन की तुलना में अधिक जटिल हो सकता है।

या मशीन द्वारा किया जाता है।

संभोग के संपर्कों को पर्याप्त रूप से अलग करने के लिए सीमित किया जा सकता है।

तकनीकी मापदंडः